2023年烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(烏魯木齊市新市區)車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查工作總結
2023年烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(烏魯木齊市新市區)車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品
質(zhì)量監督抽查工作總結
為進(jìn)一步加強車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品流通領(lǐng)域的產(chǎn)品質(zhì)量監管,掌握和評價(jià)烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(烏魯木齊市新市區)此類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量狀況,規范銷(xiāo)售行為,維護消費者合法權益,按照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和《產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查管理暫行辦法》(國家市場(chǎng)監督管理總局18號令)的有關(guān)規定,烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(烏魯木齊市新市區)市場(chǎng)監督管理局下發(fā)了《開(kāi)展2023年成品油、車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查的函》。自治區質(zhì)檢院承擔本次烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(烏魯木齊市新市區)轄區內車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品監督抽查工作。本次共抽查車(chē)用汽油16批次、車(chē)用柴油16批次、車(chē)用尿素水溶液2批次。經(jīng)檢驗,抽查的32家銷(xiāo)售企業(yè)銷(xiāo)售的34批次產(chǎn)品均合格,企業(yè)合格率為100%,產(chǎn)品合格率為100%。
本次監督抽查抽樣工作由自治區質(zhì)檢院抽樣人員與屬地市場(chǎng)監管部門(mén)執法人員共同完成,嚴格按照相關(guān)法規、文件及《2023年烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(烏魯木齊市新市區)車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查實(shí)施細則》要求進(jìn)行產(chǎn)品抽樣、檢驗及判定工作?,F對本次監督抽查工作總結如下:
一、抽查產(chǎn)品和行業(yè)概況
成品油是由原油加工生產(chǎn)而成,可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類(lèi)。其中,石油燃料產(chǎn)量最大,約占總產(chǎn)量的90%,各種潤滑劑產(chǎn)量約占5%。車(chē)用汽油、車(chē)用柴油屬于石油燃料。成品油一般是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
汽油是由原油經(jīng)蒸餾、催化、加氫、重整、烷基化等工藝生產(chǎn)并加入必要添加劑調合成不同的牌號,是具有揮發(fā)性、可燃性的烴類(lèi)混合物液體。外觀(guān)為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴,以及一定量芳香烴。其質(zhì)量好壞直接影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的使用性與環(huán)保性。在我國,“國Ⅵ”車(chē)用汽油按其抗爆性分為四種規格:89號、92號、95號和98號,車(chē)用汽油執行 GB17930-2016《車(chē)用汽油》標準中表3和附錄A.2中98號車(chē)用汽油(ⅥA)的技術(shù)指標。自2023年1月1日起執行表4和附錄表A.2中98號車(chē)用汽油(ⅥB)的技術(shù)指標 。
柴油是壓燃式發(fā)動(dòng)機(簡(jiǎn)稱(chēng)柴油機)的燃料,我國柴油主要分為餾分型和殘渣型兩種。根據原有性質(zhì)不同,有石蠟基柴油,環(huán)烷基柴油,環(huán)烷-芳烴基柴油等。餾分型又分為輕柴油、車(chē)用柴油、重柴油等。輕柴油、車(chē)用柴油適用于全負荷轉數大于1000r/min的高速柴油機。重柴油適用于全負荷轉數為500r/min-1000r/min的低速中速柴油機和轉數低于500r/min低速柴油機。車(chē)用柴油型號規格按凝點(diǎn)分為5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號。不同型號的車(chē)用柴油適用于不同地區、季節。目前車(chē)用柴油執行的是GB 19147-2016《車(chē)用柴油》標準中表3車(chē)用柴油(Ⅵ)的技術(shù)指標,可以滿(mǎn)足“國Ⅵ”排放的要求。
車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品是尿素濃度32.5%,且溶劑為純水的尿素水溶液,生產(chǎn)原料為尿素和純水。國內車(chē)用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來(lái)。
車(chē)用尿素水溶液作用于柴油車(chē)尾氣凈化裝置中用于汽車(chē)尾氣的凈化??梢酝ㄟ^(guò)化學(xué)反應,把汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉化成無(wú)害的氮氣、水,讓汽車(chē)尾氣達到規定的排放標準。因此,車(chē)用尿素水溶液成了重型卡車(chē)及客車(chē)等柴油車(chē)的必備產(chǎn)品。車(chē)用尿素水溶液執行的是GB 29518-2013《柴油發(fā)動(dòng)機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》標準。
車(chē)用汽油屬于工業(yè)品生產(chǎn)許可證發(fā)證產(chǎn)品,車(chē)用柴油、車(chē)用尿素水溶液屬于非工業(yè)品生產(chǎn)許可證管理產(chǎn)品。
二、 所檢項目概念及理由
(一)車(chē)用汽油所檢項目概念及理由
本次車(chē)用汽油抽查依據是GB 17930-2016《車(chē)用汽油》標準。涉及的檢驗項目為:研究法辛烷值(RON)、餾程、硫含量、苯含量、芳烴含量、烯烴含量、甲醇含量、氧含量、膠質(zhì)含量(未洗膠質(zhì)含量、溶劑洗膠質(zhì)含量)。
1.研究法辛烷值(RON):研究法辛烷值是衡量汽油在氣缸內抗爆震燃燒能力的數字指標,其值越高表示抗爆性越好。汽油的牌號也由研究法辛烷值而定,例如92號汽油即表示它的研究法辛烷值不低于92/RON。
2.餾程:餾程可以用于判斷油品餾分組成,是評定發(fā)動(dòng)機燃料蒸發(fā)性的重要指標。“10%蒸發(fā)溫度”可以判斷汽油中輕組分的含量,它反映汽油發(fā)動(dòng)機燃料的低溫啟動(dòng)性能和形成氣阻的傾向;“50%蒸發(fā)溫度”表示汽油的平均蒸發(fā)性,它與汽油發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后的升溫時(shí)間、加速性和穩定性有密切關(guān)系。“90%蒸發(fā)溫度”表示汽油中重質(zhì)組分的含量,它與汽油發(fā)動(dòng)機的積碳傾向、耗油量和磨損程度有密切關(guān)系。
3.硫含量:是汽油的重要環(huán)保指標。硫含量高會(huì )增加機動(dòng)車(chē)尾氣中的顆粒物、氮氧化物等污染物的排放。含硫量高的汽油對發(fā)動(dòng)機的工作壽命影響很大,活性硫能直接腐蝕金屬,在溫度高時(shí)會(huì )形成亞硫酸和硫酸,嚴重腐蝕發(fā)動(dòng)機機件。當含硫廢氣進(jìn)入曲軸箱時(shí),會(huì )促使車(chē)輛潤滑油加速變質(zhì)。
4.苯含量:苯是公認的致癌物,可能因蒸發(fā)和燃燒不完全而排入大氣,對環(huán)境和人體造成危害。因此從保護人體健康和保護環(huán)境層面考慮,限制車(chē)用汽油中的苯含量是十分必要的。
5.烯烴含量、芳烴含量:芳烴是高辛烷值和高熱值組分,芳烴含量的增加會(huì )提高燃燒室的積碳傾向,同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機對汽油辛烷值的要求。我國車(chē)用汽油指標控制的芳烴含量既滿(mǎn)足了減少有害污染物排放的要求,又考慮到維持辛烷值所需要的必要水平。烯烴含量是高辛烷值組分,但也是汽油中不穩定成分,容易在儲存和燃燒過(guò)程中產(chǎn)生膠質(zhì)和沉淀物。同時(shí),一些烯烴有很強的大氣反應活性,在光的作用下易與空氣反應生成臭氧,造成大氣污染。因此,降低汽油中烯烴含量有利于環(huán)境保護。
6.甲醇含量、氧含量:車(chē)用汽油中加入的含氧化合物主要是醚類(lèi)和醇類(lèi),如甲基叔丁基醚(MTBE)、甲基叔戊基醚(TAME)、甲醇、乙醇、異丙醇、叔丁醇等。含氧化合物能提高汽油的辛烷值,改善其抗爆性能,降低汽車(chē)尾氣排放。但MTBE等醚類(lèi)含氧化合物熱值比汽油低,加入過(guò)多會(huì )增加油耗。近年來(lái)還發(fā)現MTBE會(huì )對地下水造成污染,因此在應用上受到限制。甲醇具有親水性,對金屬、塑料和橡膠等均有較強腐蝕作用。甲醇對橡膠有明顯的溶脹作用。若汽油中甲醇含量過(guò)高,則會(huì )腐蝕汽車(chē)的零部件,且甲醇是一種有毒物質(zhì), 對人體健康存在較大危害。
7.膠質(zhì)含量:用來(lái)評定汽油在發(fā)動(dòng)機中生成膠質(zhì)的傾向。膠質(zhì)含量過(guò)高會(huì )導致發(fā)動(dòng)機和進(jìn)氣系統產(chǎn)生沉積物,嚴重的會(huì )導致發(fā)動(dòng)機工作不正常。
(二)車(chē)用柴油所檢項目概念及理由
本次車(chē)用柴油抽查依據是GB 19147-2016《車(chē)用柴油》標準,本次監督抽查車(chē)用柴油的檢驗項目有:硫含量、酸度(以KOH計)、潤滑性-校正磨痕直徑(60℃)、總污染物含量、運動(dòng)黏度(20℃)、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)(閉口)、十六烷值、餾程。
1.酸度:是表示油品中有機酸、無(wú)機酸含量的主要指標。是判斷油品劣化程度、腐蝕性和使用性能的重要指標之一。
2.硫含量:硫含量是柴油的重要環(huán)保指標。硫含量高會(huì )增加機動(dòng)車(chē)尾氣中的顆粒物、氮氧化物等污染物的排放,產(chǎn)生更多的汽車(chē)尾氣污染。此外,氧化產(chǎn)生的含硫化合物還會(huì )對汽車(chē)動(dòng)力系統造成腐蝕。
3.總污染物含量:柴油燃油系統中的污染物過(guò)多會(huì )導致發(fā)動(dòng)機過(guò)濾器堵塞及硬件故障,給運行帶來(lái)極大的安全隱患。
4.運動(dòng)粘度(20℃):柴油應具有適宜的黏度和流動(dòng)性以保證高壓油泵的潤滑性和噴油霧化的質(zhì)量,并形成良好的混合氣。
5.凝點(diǎn):指柴油在規定溫度下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度,柴油的凝點(diǎn)直接影響柴油在各種氣候條件下的使用特性,在我國依據柴油凝點(diǎn)的不同來(lái)劃分柴油牌號。
6.冷濾點(diǎn):冷濾點(diǎn)又稱(chēng)冷過(guò)濾堵塞點(diǎn)。冷濾點(diǎn)越高,通過(guò)濾網(wǎng)的難度越大。柴油的低溫使用性能跟冷濾點(diǎn)有直接關(guān)系,一般柴油的冷濾點(diǎn)要高于凝點(diǎn)約4℃~6℃。
7.閃點(diǎn)(閉口):柴油的閃點(diǎn)(閉口)是柴油蒸發(fā)性的指標,也是保證柴油倉儲安全性的指標。閃點(diǎn)(閉口)越低,其蒸發(fā)性越好。但閃點(diǎn)(閉口)過(guò)低則表明柴油含輕質(zhì)餾分過(guò)多,在柴油儲運過(guò)程中就會(huì )存在較大安全隱患。
8.十六烷值:柴油發(fā)動(dòng)機的額定轉速越高,就要求柴油的著(zhù)火性越好,對柴油十六烷值的要求也越高,以確保在短時(shí)間內燃燒完全。十六烷值對柴油發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)性能也有影響,十六烷值高的柴油在較低溫度條件下更易于啟動(dòng)。
9.餾程:餾程是柴油的一個(gè)重要的質(zhì)量指標,是保證柴油在發(fā)動(dòng)機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標。柴油機的轉速越高,對燃料的餾程要求就越嚴格。“50%回收溫度”:該溫度低說(shuō)明柴油中的輕質(zhì)餾分含量多,有利于柴油機啟動(dòng),但溫度過(guò)低,則會(huì )導致噴入氣缸的柴油蒸發(fā)過(guò)快,易引起全部柴油迅速燃燒,使壓力劇增,導致柴油機異常。“90%回收溫度”:該溫度低說(shuō)明柴油中重質(zhì)餾分含量低,利于柴油的充分燃燒。“95%回收溫度”:該溫度越低,說(shuō)明柴油中重質(zhì)餾分越少,可以避免發(fā)生生成過(guò)多的殘炭、發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)熱或柴油燃燒不完全的現象。
10.潤滑性 校正磨痕直徑(60℃):柴油本身具有一定的潤滑作用,柴油發(fā)動(dòng)機高壓油泵的柱塞是靠柴油潤滑,如果潤滑性能差,會(huì )對柱塞造成磨損甚至出現抱死現象。
(三)車(chē)用尿素水溶液所檢項目概念及理由
車(chē)用尿素水溶液執行標準為GB 29518-2013 《柴油發(fā)動(dòng)機氮氧化物還原劑 尿素水溶液 (AUS32)》。本次監督抽查涉及的檢驗項目為:尿素含量、密度、折光率、堿度、縮二脲、醛類(lèi)、不溶物、磷酸鹽、鈣、鉻、鉀、鋁、鎂、鈉、鎳、鐵、銅、鋅。
1. 尿素含量:尿素含量過(guò)高會(huì )導致尿素剩余造成二次污染(尿素高溫水解產(chǎn)生氨氣和二氧化碳),尿素含量過(guò)低會(huì )降低柴油車(chē)尾氣中氮氧化物被還原為氮氣的轉化效率,導致仍有部分氮氧化物未被還原為氮氣而直接排入大氣中繼續污染環(huán)境。此外,尿素含量會(huì )影響尿素水溶液(AUS32)的結晶點(diǎn),含量為32.5%時(shí)AUS32的結晶點(diǎn)最低(-11℃),若結晶點(diǎn)偏高,在冬季氣溫偏低時(shí),AUS32中尿素易結晶,會(huì )堵塞尿素輸液管及噴嘴。
2. 縮二脲:縮二脲是車(chē)用尿素水溶液一種雜質(zhì)組分,含量過(guò)高可能導致SCR系統的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞。
3. 雜質(zhì)含量(金屬離子(鈣、鉻、鉀、鋁、鎂、鈉、鎳、鐵、銅、鋅)、醛類(lèi)、不溶物、磷酸鹽):雜質(zhì)含量對SCR系統的催化劑具有毒害作用,影響催化還原的效率。
4. 密度、折光率:尿素水溶液中的尿素含量與其密度、折光率密切相關(guān),在一定溫度下尿素含量與密度、折光率分別有一一對應關(guān)系,且尿素含量隨其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的檢測結果有利于輔助驗證尿素含量。若密度和/或折光率指標不合格,則尿素含量一般也會(huì )存在問(wèn)題,會(huì )對柴油發(fā)動(dòng)機氮氧化物還原系統造成不利影響。
5. 堿度:尿素在酸、堿、酶作用下(酸、堿需加熱)能水解產(chǎn)生氨,失去和氮氧化物反應的能力;同時(shí)氨的形成促使溶液堿度的提高。堿度太高說(shuō)明部分尿素不純或已經(jīng)分解,該項指標控制的是尿素中氨的含量。
三、抽查結果分析與評價(jià)
(一)抽查總體情況
本次抽查車(chē)用汽油16批次、車(chē)用柴油16批次、車(chē)用尿素水溶液2批次。經(jīng)檢驗,抽查的32家銷(xiāo)售企業(yè)的34批次抽查產(chǎn)品,企業(yè)合格率為100%,產(chǎn)品合格率為100%。
(二)抽查結果的統計
現將抽查的32家銷(xiāo)售企業(yè),34批次產(chǎn)品從產(chǎn)品類(lèi)型等方面對抽查結果進(jìn)行統計分析。
1.抽查產(chǎn)品類(lèi)型統計
本次監督抽查共抽查了32家銷(xiāo)售企業(yè),34批次產(chǎn)品,其中,車(chē)用汽油16批次、車(chē)用柴油16批次、車(chē)用尿素水溶液2批次。覆蓋了車(chē)用汽油的92號、95號和車(chē)用柴油的0號,車(chē)用尿素水溶液無(wú)型號之分。根據抽查產(chǎn)品類(lèi)型進(jìn)行合格率統計情況,如表1所示。
表1 產(chǎn)品合格率統計表(按抽查產(chǎn)品類(lèi)型統計)
產(chǎn)品類(lèi)型 | 抽查產(chǎn)品數 (批次) | 合格產(chǎn)品數(批次) | 產(chǎn)品合格率(%) | 產(chǎn)品占抽查產(chǎn)品總數比例(%) |
---|---|---|---|---|
車(chē)用汽油(ⅥA)(92號) | 13 | 13 | 100 | 38.2 |
車(chē)用汽油(ⅥA)(95號) | 3 | 3 | 100 | 8.8 |
車(chē)用柴油(Ⅵ)(0號) | 16 | 16 | 100 | 47.1 |
車(chē)用尿素水溶液 | 2 | 2 | 100 | 5.9 |
合 計 | 34 | 34 | / | / |
由表1可以看出,本次抽查的車(chē)用汽油、車(chē)用柴油產(chǎn)品數量均占抽查產(chǎn)品總數的47.1%,車(chē)用尿素水溶液占抽查產(chǎn)品總數的5.9%。抽查產(chǎn)品中車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用尿素水溶液合格率均為100%。
2.按抽檢企業(yè)類(lèi)型統計
本次抽查的32家企業(yè)中,中國石油、中國石化、中國航油等大型企業(yè)占比較高,按抽查企業(yè)類(lèi)型進(jìn)行合格率統計,結果如表2所示。
表2 抽查產(chǎn)品及企業(yè)合格率統計表(按抽查企業(yè)類(lèi)型統計)
企業(yè)類(lèi)型 | 抽查企業(yè)數(家) | 合格企業(yè)數(家) | 企業(yè)合格率(%) | 抽查產(chǎn)品數(批次) | 合格產(chǎn)品數(批次) | 產(chǎn)品合格率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
中國石油 | 17 | 17 | 100 | 18 | 18 | 100 |
中國航油 | 2 | 2 | 100 | 2 | 2 | 100 |
中國石化 | 3 | 3 | 100 | 4 | 4 | 100 |
民營(yíng)私有 | 10 | 10 | 100 | 10 | 10 | 100 |
合計 | 32 | 32 | / | 34 | 34 | / |
由表2統計結果可以看出,本次抽查大型企業(yè)抽查產(chǎn)品總體合格率為100%,企業(yè)抽查產(chǎn)品合格率均為100%。
從本次產(chǎn)品抽查合格率統計情況來(lái)看,烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(烏魯木齊市新市區)轄區內被抽查銷(xiāo)售企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量均符合國家標準的要求,質(zhì)量基本穩定。
車(chē)用汽油、車(chē)用柴油產(chǎn)品較高的合格率是由于現有國家標準的提高、生產(chǎn)企業(yè)提質(zhì)增效及環(huán)保督察的嚴格要求,使得流入市場(chǎng)的不合格油品逐漸減少。
車(chē)用尿素水溶液產(chǎn)品的生產(chǎn)原料為車(chē)用尿素專(zhuān)用原料和純水,其工藝關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看,雖然車(chē)用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,但目前國內工藝已然可以滿(mǎn)足實(shí)際應用需求。車(chē)用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構建高進(jìn)入壁壘。
四、措施建議及消費警示
(一)措施建議
本次抽查產(chǎn)品合格率較高,為了持續保障產(chǎn)品質(zhì)量安全,還需持續深入銷(xiāo)售企業(yè),宣講法律法規,了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、發(fā)展、制度建設、安全生產(chǎn)等情況,針對企業(yè)存在的問(wèn)題剖析原因,及時(shí)提出建議,幫助企業(yè)完善制度,強化責任,筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn),推動(dòng)企業(yè)合規安全經(jīng)營(yíng)。同時(shí)完善信息披露制度,引導企業(yè)依法依規生產(chǎn),確保產(chǎn)品質(zhì)量安全。
(二)消費警示
1.消費者加油時(shí)可以聞氣味,一般汽油沒(méi)有惡臭味,如有異味或惡臭味有可能含鉛、硫醇或混入水分。通常情況下車(chē)用柴油的柴油味很濃烈;而劣質(zhì)柴油的柴油味較輕或伴有煤油味、酸味、焦味等其他不正常的氣味。
2.車(chē)用尿素購買(mǎi)時(shí)關(guān)注儲存條件、儲存周期。車(chē)用尿素保質(zhì)期跟溫度有關(guān),高溫會(huì )讓尿素分解,溫度過(guò)低會(huì )結晶,應避免購買(mǎi)和使用超過(guò)存儲期和不符合存儲條件的產(chǎn)品。
3.建議消費者在購買(mǎi)車(chē)用相關(guān)產(chǎn)品時(shí)應選擇口碑好的加油站。正規加油站對于油品的進(jìn)貨及運輸有嚴格的控制,進(jìn)貨時(shí)檢測手段齊全,運輸時(shí)汽、柴油區分嚴格,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,不容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。購買(mǎi)后索要發(fā)票,便于事后追溯。消費者應增強質(zhì)量意識,定期關(guān)注車(chē)用相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查的結果公布情況。
新疆維吾爾自治區產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗研究院
2023年07月17日
用戶(hù)登錄